КИРОВЕЦ К-5

• Мощность номинальная 250 л.с. (184 кВт)

• Модель двигателя ЯМЗ-53645

• Тип двигателя Дизельный с турбонаддувом и Common-Rail

• Компоновка, цилиндров Рядный, 6-цил.

• Рабочий объем 6,65 л.

• Номинальная частота вращения 2100 об/мин

• Максимальный крутящий момент 1100 Нм

• Частота вращения при макс. кр. моменте 1300…1600 об/мин

• Удельный расход топлива 168 г/лс·ч (229 г/кВт·ч)

• Экологический класс Stage IIIa

• Топливный бак, л. 660 (2х330)

ГАБАРИТЫ И МАССА

База 3200 мм

Длина (с поднятой навеской) 7100 мм

Ширина 2540 мм

Колея 1877 мм

Высота 3700 мм

Дорожный просвет (под осью шарнира) 470 мм

Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу) 6500 мм

Размер шин 23,1R26

Масса эксплуатационная на одинарных колесах 10 500 кг

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Коробка перемены передач

Новая автоматическая КПП «Т5»: 16F/8R, четырехрежимная с гидравлическим силовым переключением передач и пневмопереключением режимов. В ней оптимизирован передаточный ряд, модернизирована раздаточная коробка, новая конфигурация пневматического привода с автоматизированным переключением передач.

Новое поколение системы управления КОМАНДПОСТ-4А с удобным и простым управлением всей трансмиссией фактически одним многофункциональным джойстиком. Отличительной особенностью обновленной системы КОМАНДПОСТ стали новые алгоритмы, защищающие трансмиссию от ошибочных действий оператора.

Максимальная скорость 36 км/ч

Мосты

С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа.

Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко.

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

Кабина

Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.

Унифицированная с К-7М, с увеличенным внутренним пространством и улучшенной шумоизоляцией.

КОМАНДПОСТ-4А – новая система управления с автоматическим режимом. Джойстик управления КПП, органы управления ЕНR, навеской и гидравликой на боковой консоли.

Микроклимат

Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период — не менее 14°С

СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА

Заднее навесное устройство Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность 8100 кг

Переднее навесное устройство Опция

Маятниковое прицепное устройство Опция. Максимальная вертикальная нагрузка 4600 кг

Тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-3В («вилка») и ТСУ-3К («крюк»)

Механизм отбора мощности (опция) Двухскоростной 540/1000, с клапаном плавного пуска, со сменными хвостовиками ВОМ.

Информация о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 ГК РФ. Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию и технические характеристики товара без предварительного уведомления. Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники «Кировец» просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.

РАЦИОНАЛЬНЫЙ И УДОБНЫЙ

КИРОВЕЦ К-525 — универсальный фермерский трактор наиболее эффективный для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га.

К-525 впишется в агротехнологии и крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:

• частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
• работы на мелкоконтурных полях.

Концепция трактора К-525 — это широкая функциональность с акцентом на качество, комфорт и удобство работы человека.

Функциональность

Трактор КИРОВЕЦ К-525 оснащен системами работы на основной и предпосевной обработке почвы, посеве, защите растений, вспомогательных и транспортных работах:

• Современный российский экономичный дизель с электронным впрыском (экологический стандарт STAGE IIIa)
• Современная автоматическая трансмиссия и транспортный габарит, позволяющие эффективно перемещаться по дорогам различного уровня без дополнительных разрешений
• Мощная гидравлика рабочего оборудования, маятниковое прицепное устройство, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте (мультилифт), задняя и передняя сельхознавеска, задний двухскоростной МОМ обеспечивают агрегатирование с современными и перспективными орудиями
• Традиционная для КИРОВЦЕВ шарнирная рама обеспечивает наилучшую развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность в самых сложных дорожных условиях
• Тихая, просторная кабина оснащена кондиционером, отопителем, бортовым компьютером
• Комплект сдваивания колес

Качество в каждом элементе

При проектировании трактора были использованы современные программные продукты и базы данных, а также новые прогрессивные методы организации процессов проектирования и тестирования, а именно создана широкая команда специалистов из разных подразделений и компаний: эксперты МИС, агрономы и инженеры фермерских хозяйств, инженеры основных поставщиков, конструктора и технологи Завода.

Как следствие нового подхода к проектированию и изготовлению увеличена надежность и экономичность трактора. Каждый узел прошел всесторонний анализ качества и тестирование.

Акцент на человека

Сделать функциональным трактор значит заложить основу производительности трактора. Но раскрыть потенциал машины может только оператор. Таким образом, эффективность работы трактора в основном зависит от комфорта и утомляемости человека.

В кабине создан приятный микроклимат: низкий уровень шума, защита от солнца и пыли, широкий обзор.

Кабина трактора К-525 оснащена улучшенной системой управления – «Командпост-4А»: теперь джойстик управления автоматической КП, кнопки управления EHR, навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного сиденья.

Управление трактором максимально позволяет оператору сконцентрироваться на качестве выполнения технологической операции в стабильном темпе.

Инструкция К-525 (12,71 MB)

Сертификат соответствия на трактор Кировец тип К-5 варианты К-525 (7,85 MB)

Краткое руководство Omnicomm Online для ПТЗ (1,19 MB)

Рекламная листовка К-5 (апрель 2022) (3,32 MB)

Листовка с ТТХ К-7М и К-5 (2022 г) (3,07 MB)