Обзор серии
В линейке К-744Р представлены четыре модели сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л.с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин. В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.
Модельный ряд тракторов «Кировец» серии К-744Р:
Базовое оснащение всех моделей и комплектаций:
 |
Новая автоматизированная коробка передач Т5 |  |
Новая система управления трансмиссией «КомандПост» первого поколения |
 |
Гидросистема рабочего оборудования (ГРО) с аксиально- поршневым насосом 180 л/мин, 4 регулируемые гидролинии |  |
Вместительный 800-литровый топливный бак |
 |
Гидросистема управления поворотом трактора оснащена отдельным насосом производительностью 80 л/мин |  |
Трехконтурная пневмосистема |
 |
Универсальное навесное устройство категории IV по стандарту ISO |  |
Мощная рама с двойным усиленным шарниром |
 |
Подрессоренный передний мост |  |
Встроенный каркас безопасности кабины |
 |
Новая комфортабельная изолированная кабина с кондиционером |  |
Блок охлаждения с открывающимся масляным радиатором |
 |
Отличный доступ ко всем зонам технического обслуживания |  |
Простая интеграция систем точного земледелия, в частности систем параллельного вождения |
Отличительные особенности тракторов 8-го тягового класса (модели К-744Р3 и К-744Р4):
 |
Усиленная трансмиссия: шестерни КПП и ведущих мостов (изготовлены по повышенному классу точности) |  |
Балластные наборные грузы на подмоторной и грузовой полурамах |
 |
КПП с дополнительной (пятой) опорой |  |
Радиатор с увеличенной водяной секцией и интеркулером (в комплектации «Премиум») |
Дополнительное оборудование (опции) для тракторов «Кировец» серии К-744Р:
- Комплекты для сдваивания колес
- Механизм отбора мощности (МОМ)
- Система позиционного регулирования навесного устройства (EHR)
- Маятниковое прицепное устройство (МПУ)
- Комплект защиты для возделывания залежных земель
История
История создания и развития сельскохозяйственных тракторов «Кировец»:
- первое поколение «Кировцев» модели К-700, К-700А (220 и 235 л.с.) — 1962 год.
- второе поколение «Кировцев» модель К-701 (300 л.с.) — 1975 г.
- третье поколение «Кировцев» модель К-701М (335 л.с.) — 1985 г.
- четвертое поколение «Кировцев» серия К-744 (220-350 л.с., только для экспорта) — 1995 г.
- пятое поколение «Кировцев» серия К-744Р (250 – 428 л.с.) — 2000 г.
К-700 К-701 К-701М К-744 К-744Р |
История серии К-744Р началась в 90-х годах. Большой интерес к продукции Кировского завода проявили в Германии. «Кировцы» в Европе заслужили репутацию надежных машин, при этом были в сравнении с конкурентами очень доступны по цене.
За рубежом принято использовать мощные тракторы исключительно на работах, где они наиболее эффективны и могут полностью реализовать свои возможности. «Кировцы» активно использовались на весенних полевых работах, после чего консервировались до следующего сезона. Благодаря этому в Европе до сих пор сохранились машины, отработавшие по 30-40 лет. Но к середине 90-х тракторы К-700А и К-701 окончательно устарели – прежде всего, жестким требованиям к безопасности и условиям труда оператора не отвечала кабина. Поэтому для поставки за рубеж трактор, можно сказать, создали заново. За основу была взята модель К-701 М – собственная разработка конструкторов Кировского завода 80-х годов – трактор во многом передовой на тот период. Усиленная рама, новая коробка передач, мощный двигатель, легкое рулевое управление – вот далеко не все черты, отличавшие этот трактор от предшественников. Совместно с немецкими специалистами наши конструкторы разработали совершенно новую кабину с каркасом безопасности, заменили и модернизировали многие узлы и агрегаты, на части машин устанавливались мощные иностранные двигатели и элементы гидросистемы. С 1995-го года эти машины пользуются в Германии стабильным спросом. Еще в начале совместной работы с немцами было принято решение окончательно отказаться от устаревших моделей — производить и для России современный трактор. Опыт, накопленный при создании тракторов для Германии, пригодился при постановке в 2000-м году на конвейер 744-й серии. Специалисты завода постоянно отслеживали, как работают за рубежом наши машины, какие возникают проблемы, выясняли, что следует изменить, усилить, модернизировать в конструкции трактора. В итоге, трактор серии К-744Р образца 2000-го года имел очень мало общего со своими предшественниками. Но и на этом совершенствование не остановилось – процесс, начавшийся в середине 90-х как глубокая модернизация старой модели, привел к появлению абсолютно новых тракторов, отвечающих современным требованиям. |
С 2000 года тракторы серии К-744Р прошли несколько этапов модернизации и рестайлинга. Один из самых значительных и масштабных этапов прошел в 2014 году.
Обзор модернизации:
Для улучшения потребительских качеств тракторов «Кировец» завод провел крупномасштабную комплексную модернизацию всей линейки. Основательная модернизация позволила сохранить высочайшие показатели производительности и эффективности, а также добавить целый спектр новых функций.
В модернизации тракторов Кировец серии К-744Р мы сохранили характеристики, которые Вы всегда ценили:
- Надежные неприхотливые отечественные двигатели ЯМЗ, ТМЗ мощностью от 300 до 420 л.с.
- Современные экономичные иностранные двигатели Mercedes Benz, Cummins мощностью от 306 до 428 л.с.
- Мощный гидронасос производительностью 180 л/мин и современный гидрораспределитель с 5-ю регулируемыми секциями обеспечивают агрегатирование со всеми современными орудиями
- Испытанная надежная трансмиссия с переключением передач без остановки
- Мощная универсальная задняя 3-х точечная навеска
- Вместительный топливный бак, позволяющий работать в сезон без потери времени на дозаправку
- Система сдваивания колес, обеспечивающая низкое давление на почву и увеличенную тягу в поле
В модернизации тракторов Кировец серии К-744Р мы, прежде всего, взяли отличное и сделали его еще лучше, добавив новые характеристики, которых Вам не хватало:
- Меньше деталей гидравлической системы, меньше гидравлических соединений, новое всесезонное масло – выше надежность и возможность работы при сверхнизких температурах до -40°С.
- Воздухоочиститель новой конструкции с циклоном – проще обслуживание, надежнее работа двигателя.
- Радиаторы на К-744Р3 и К-744Р4 с увеличенной водяной секцией и системой откидывания масляной секции — проще обслуживание и надежнее работа двигателя.
- Уникальная сельхознавеска новой еще более универсальной конструкции – одна навеска подходит под отечественные и импортные орудия и при этом как 3-ей, так и 4-ой категории.
- Новая опция EHR – электрогидравлическая система позиционирования сельхозорудий обеспечивает полноценную работу с оборотными плугами и другими навесными и полунавесными орудиями, не имеющими регулировочных опорных колес.
- В базовой комплектации тракторов проведена подготовка под установку систем ГЛОНАСС-мониторинга, обеспечивающих сбор и хранение параметров работы трактора сразу по более чем 15 параметрам.
- Изменена внешняя облицовка трактора, которая подчеркивает изменения в тракторах, сохраняет яркость и насыщенность окраски на весь срок эксплуатации, а также не подвержена коррозии.
- Новая комфортная кабина — улучшены шумо- и виброизоляция, кондиционер, отопитель, защита от солнца.
Мы сделали все для Вас, чтобы обеспечить отличный посев в самые оптимальные короткие сроки и с минимальными затратами. Отличный посев – это прибыль в будущем.
Преимущества
Изысканный стиль и уникальная формула трактора «Кировец» придаст непревзойденную простоту Вашим трудовым будням.
Ключевые характеристики тракторов «Кировец»:
- Тяговый класс: 5, 6 и 8
- Шарнирно-сочлененная компоновка
- Двигатели мощностью от 300 до 428 л.с. Отечественные – Ярославского и Тутаевского заводов, иностранные – фирм Daimler AG и Cummins Inc.
- Эксплуатационная масса трактора составляет от 15 до 19 тонн
- Для улучшения сцепных свойств возможно сдваивание колес и снижение давления в шинах для работы на слабых почвах
- Колесная база 3750 мм
- Трансмиссия с силовым переключением передач (тип powerschift*)
- Механическая коробка передач с гидравлическим управлением
- 16 передач для движения вперед и 8 для движения назад. Передачи разбиты на четыре диапазона
- Внутри каждого диапазона переключение передач без разрыва потока мощности
- Ведущие мосты повышенной проходимости
- Самоблокирующиеся дифференциалы типа no-spin
- Бортовые планетарные редукторы
- Шарнирно-сочлененная рама
- Радиус разворота по следу наружного колеса составляет 7,9 метра
- Горизонтальный шарнир обеспечивает копирование рельефа
- Рассчитана под нагрузки от мощного навесного устройства
- Трехточечное навесное устройство в базовой комплектации
- Категория IV, стандартная грузоподъемность 5500 кг (9000 кг на оси подвеса)
- Автоматические наконечники нижних тяг типа Waltersheid
- Усиленная прицепная скоба и гидрокрюк в комплекте
- Система позиционного регулирования EHR (опция)
- Маятниковое прицепное устройство (под нагрузку 2200 кг)
- Мощная гидравлика рабочего оборудования разработки Bosch-Rexroth
- LS-система (чувствительная к нагрузке)
- Аксиально-поршневой насос 180 л/мин.
- 5-секционный гидрораспределитель.
- 4 гидролинии с регулировкой расхода
- Свободный слив и дренаж
- Всесезонное масло
- Элементы экстерьера из высокопрочного пластика
- Капот аллигаторного типа
- Прочная крыша и крылья
- Стойкость к воздействию солнечного света и перепадов температуры
- Трехконтурная пневматическая система
- Раздельный привод тормозов передней и задней оси
- Привод пневматических тормозов прицепов
- Электрооборудование 24 Вольта с возможностью подключения 12-вольтовых устройств
- Двухместная кабина с прочным каркасом безопасности
- Большая площадь остекления
- Центральное расположение места водителя
- Регулируемая рулевая колонка
- Подрессоренное кресло
- Шумоизоляция и герметизация современными материалами
- Кондиционер и отопители
*Powerschift – некоторые производители используют данное или созвучное название в качестве товарного знака для обозначения своих продуктов (трансмиссии) или технических решений. В контексте данного документа подразумевается, что в КПП тракторов «Кировец» используется принцип включения передач силовым способом.
Конкурентные преимущества тракторов «Кировец»:
Тракторы Кировец серии К-744Р являются одними из самых покупаемых в России мощных тракторов благодаря уникальному сочетанию свойств:
- Благоприятные и безопасные условия труда. Продуманная эргономика, центральное расположение сиденья оператора, отличный обзор, благоприятный микроклимат за счет кондиционера и мощного отопителя, надежный каркас безопасности.
- Высокая мощность. Мощные и экономичные 6-ти и 8-ми цилиндровые турбодизели, мощность до 428 л.с., крутящий момент до 2000 Нм, запас крутящего момента до 36%. Система запуска в холодную погоду. Эффективная система охлаждения. Производители двигателей – ЯМЗ, ТМЗ, Mercedes-Benz, Cummins.
- Тяга без разрыва потока мощности. Механическая коробка передач с гидравлическим управлением: 4 диапазона, 16 передач вперед, 8 назад. Переключение передач внутри диапазонов под нагрузкой без разрыва потока мощности.
- Увеличиваемая тяга. Комплект для сдваивания колес и дополнительные балластные грузы для увеличения тяговых возможностей.
- Прекрасные ходовые качества. Эффективный полный привод, самоблокирующиеся дифференциалы ведущих мостов, планетарные колесные редукторы, копирование рельефа, подрессоренный передний мост, отличная маневренность.
- Работа без потери времени. Вместительный топливный бак для 12-14 часовой работы без дозаправки. Шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая маневренность за счет малого радиуса разворота. Эффективная компоновка агрегатов и узлов для легкости контроля и обслуживания.
- Агрегатирование с любым шлейфом. Современная гидросистема рабочего оборудования, трехточечное навесное устройство IV категории в базовой комплектации, маятниковое сцепное устройство, прицепная скоба и механизм отбора мощности.
- Высокая экономическая эффективность. Доступная цена приобретения. В парке страны около 40 000 тракторов Кировец. Развитый рынок запасных частей. Высокая производительность. Низкая стоимость эксплуатации.
Преимущества «Кировца» в эксплуатации:
- Российское производство, гарантирующее:
- наличие и доступную цену запчастей и сервиса;
- участие во всех государственных и региональных программах финансовой поддержки;
- прямую связь с заводом-производителем.
- Низкая стоимость владения за счет применения распространенных недорогих ГСМ, запчастей и расходных материалов для эксплуатации и ТО.
- Высокая ликвидность на вторичном рынке.
- Изученная конструкция и отличная ремонтопригодность, позволяющая при необходимости поддерживать технику в рабочем состоянии без привлечения высококвалифицированных специалистов и специализированного оборудования.
- Доступность запасных частей, наличие ремонтных предприятий с подготовленным персоналом, большое количество технической литературы.
- Большой опыт эксплуатации тракторов с различным шлейфом в разных природно-климатических зонах.
- Огромный парк тракторов «Кировец».
- Трактор создан для российских условий, характеризующихся:
- тяжелыми почвами;
- суровым климатом;
- нестабильным качеством топлива;
- удаленностью хозяйств от сервисных точек
Агротехнологии
Сельхозбинес подобно любому иному бизнесу ставит перед управленцами всех уровней цель «получение требуемого объема и уровня прибыли». А для этого первостепенной задачей является обеспечение получения готовой продукции с заданной себестоимостью и в необходимом количестве.
Эти универсальные для всего мира бизнеса задачи решаются в каждом конкретном случае уникальной и оптимальной с точки зрения управленцев комбинацией технологий и техники, обеспечивающих эти технологии. В нашем случае агротехнологии и агротехника.
Этот материал поможет управленцу грамотно составить машино-тракторный комплекс (далее МТК), сделать расчет экономики их работы. И таким образом, решить задачи поставленные выше. Приступим…
«Кировец» — традиционный для России трактор. Накоплен большой опыт его использования, известен шлейф машин, агрегатируемых с «Кировцем».
Сегодня мы говорим о расширении возможностей. За счет повышения мощности трактора мы можем работать на высоких скоростях, применять более производительные широкозахватные орудия, использовать комбинированные агрегаты.
Навесное устройство, устанавливаемое на все тракторы в базовой комплектации, позволяет работать с плугами и другими орудиями, для которых необходима двух- или трехточечная система агрегатирования.
Мощная гидросистема рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом и регулированием потока на секции распределителя обеспечивает возможность работы тракторов с посевными комплексами.
Благодаря этому «Кировец» серии К-744Р успешно вписывается в любые современные агротехнологии.
Основные типы сельскохозяйственных машин и орудий для «Кировца»:
- Пневматические и механические сеялки
- Культиваторы
- Бороны дисковые
- Плуги
- Глубокорыхлители
- Транспортные работы